В реальности гоночная машина Bugatti Centodirect стоит около девяти миллионов долларов. 30-летнему вьетнамскому резчику по дереву автомобиль обошелся дешевле в десятки тысяч раз. Труонг Ван Дао вырос в небольшой ремесленной деревушке, где в каждой семье кто-то занимался деревом. Пробовать себя в столярном деле Труонг начал еще в детстве, и вот уже более десяти лет он занимается резьбой профессионально.
Для деревянной версии гоночной машины Труонг использовал ценную и одну из самых прочных пород древесины – дуб. В общей сложности работа над проектом длилась около 40 дней. Идея создания мини-спорткара пришла к Труонга во время прогулки с детьми в парке.
Наблюдая за тем, с каким удовольствием ребята катаются на маленьких электрических машинках, мастер подумал о том, что может создать для сына нечто подобное, но более ценное и красивое.
Кстати, это не первая деревянная машина, созданная руками Труонга. В декабре 2020 года мужчина вырезал копию одного из самых дорогих автомобилей в мире – Ferrari LaFerrari Aperta, разумеется, не полноразмерную, а адаптированную для ребенка. В тот раз машина не имела электродвигателя и могла ехать вперед, только если кто-то ее толкал.
С Bugatti Centodieci Труонг пошел дальше. Он изготовил деревянную раму и снабдил ее электродвигателем, трансмиссией и механизмами управления, а сверху установил кузов. У деревянного автомобиля есть все, что и должно быть в настоящей машине: открывающийся капот, бампер, «крылья», светящиеся фары, зеркала и удобные сидения — правда, тоже вырезанные из дерева.
Первичную обработку древесины Труонг выполнял с помощью бензопилы, а затем дорабатывал детали ручным рубанком, зубилом и наждачной бумагой. Даже колесные диски, решетка и руль сделаны из дерева и копируют декор оригинальной Bugatti Centodieci. Правда, для лобового стекла все же пришлось заменить обычное стекло на плексиглас – из соображений безопасности.
По окончанию проекта Труонг обработал готовую модель морилкой, подчеркнувшей богатый рисунок натурального дуба, и покрыл лаком.
По словам мастера, его автомобиль способен двигаться со скоростью до 20 километров в час, но он старается разгонять его лишь на половину мощности.
Фотографиями и видео проекта столяр поделился в социальных сетях. Его пост привлек огромное внимание пользователей, а снимки чудо-кара тут же разошлись по всему миру и даже попали в международные СМИ.
По словам Труонга, во Вьетнаме он стал очень популярным, и его фотографии можно увидеть во всех национальных изданиях. Мастеру приятно такое внимание. «Я чувствую себя счастливым, когда люди хвалят мою работу. Некоторые даже называют меня «самым сумасшедшим столяром в мире», — смеется Труонг.
[poll id=»23″]
